Вентилятор радіальний для кухонь KP-FDR-3,15-2-380

Вентилятор канальний радіальний для кухонь KP-FDR-3,15-2-380

Серія KP-FDR розроблена спеціально для витяжних систем професійних кухонь та виробничих приміщень. Вентилятор призначений для видалення забрудненого жиром, вологого та гарячого повітря (до +100°C) в умовах обмеженого простору. Дана модифікація є високооборотною (2-полюсний двигун), що дозволяє створювати високий тиск для подолання опору складних систем повітроводів.

Конструкція та особливості

• Корпус: Виготовлений із оцинкованої сталі. Панелі мають внутрішній шар тепло- та звукоізоляції з негорючої мінеральної вати, що значно знижує рівень шуму та запобігає перегріву зовнішніх поверхонь.

• Робоче колесо: Тип «вільне колесо» з назад загнутими лопатками. Така конструкція найбільш ефективна для кухонь, оскільки вона менш схильна до накопичення жиру та бруду порівняно з іншими типами коліс.

• Двигун: Трифазний асинхронний електродвигун, винесений за межі повітряного потоку. Це критично важливо для захисту електричних компонентів від гарячих випарів та жирових відкладень. Комплектується захисним кожухом.

• Обслуговування: Завдяки компактності та продуманому дизайну, вентилятор легко монтується та забезпечує зручний доступ для регламентної чистки.

Маркування моделі

• KP-FDR — серія радіального канального вентилятора для кухонь.

• 3,15 — номер (діаметр) робочого колеса.

• 2 — число полюсів двигуна (високооборотний, ~2800-2900 об/хв).

• 380 — напруга живлення, В.

Технічні характеристики

Особливості експлуатації

• Робоча температура: Від -40°C до +100°C.

• Чистота повітря: Допустима концентрація пилу та твердих домішок не більше 0,1 г/м³.

• Регулювання: Керування швидкістю та продуктивністю рекомендується здійснювати виключно за допомогою частотного перетворювача.

Додаткова комплектація (замовляється окремо)

• KP-FDR-GKV — гнучка вставка для поглинання вібрації від вентилятора.

• KP-FDR-MK — настінний кронштейн для кріплення агрегату на вертикальних конструкціях.

• C-SAU — система автоматичного керування для моніторингу роботи двигуна.